Вынос наружу +20 мм, вперед +30 мм под лифт более 50 мм Suzuki Escudo, Vitara 1 поколения.

С возможностью замены шаровой опоры, с выносом наружу +20 мм, вперед +40 мм по лифт более 50 мм Suzuki Escudo, Vitara 2 поколения.

С возможностью замены шаровой опоры, с выносом наружу +10 мм, вперед +30 мм под лифт 50 мм Suzuki Escudo, Vitara 2 поколения.

С возможностью замены шаровой опоры, для штатной подвески Suzuki Escudo, Vitara 2 поколения.

Лифт подвески необходим для увеличения клиренса - дорожного просвета между землей и рамой, что позволяет установить "грязевые" колеса бОльшего размера, и соответственно повысить проходимость Suzuki Escudo, Vitara 2 поколения, круглый кузов.

Лифт подвески применяют для увеличения клиренса - дорожного просвета между землей и рамой, что повышает геометрическую проходимость Mitsubishi Triton, L200 4 поколения.

Лифт подвески необходим для увеличения клиренса - дорожного просвета между землей и рамой, что позволяет установить "грязевые" колеса бОльшего размера, и соответственно повысить проходимость Suzuki Escudo, Vitara 1 поколения, квадратный кузов.

Лифт подвески необходим для увеличения клиренса - дорожного просвета между землей и рамой, что позволяет установить "грязевые" колеса бОльшего размера, и соответственно повысить проходимость Suzuki Grand Escudo, Grand Vitara XL-7 2000-2006.

Стальной складной якорь для лебежения (винчивания) в грунт.

Комплект проставок бодилифт кузов-рама для установки колес бОльшего размера на Suzuki Escudo, Vitara 1 и 2 поколений.

Лифт подвески необходим для увеличения клиренса, что позволяет установить "грязевые" колеса бОльшего размера, и повысить проходимость Mitsubishi Delica, L400 4 поколения, Space Gear 1 поколения.

Лифт подвески используют для увеличения клиренса - дорожного просвета между землей и рамой, что повышает геометрическую проходимость Toyota Sequoia 2 поколения на 75 мм (3") спереди, и на 50 мм (2") сзади.

Лифт подвески используют для увеличения клиренса - дорожного просвета между землей и рамой, что повышает геометрическую проходимость Toyota Sequoia 2 поколения на 60 мм (2,5") спереди, и на 40 мм (1,5") сзади.

Лифт подвески необходим для увеличения клиренса - дорожного просвета между землей и рамой, что позволяет установить "грязевые" колеса большего размера на Suzuki Escudo 3 поколения, Grand Vitara 2 поколения, NSGV. Это повысит проходимость вашего внедорожника.

Лифт подвески используют для увеличения клиренса - дорожного просвета между землей и рамой, что повышает геометрическую проходимость Toyota Land Cruiser 200 11 поколения.

Лифт подвески используют для увеличения клиренса - дорожного просвета между землей и рамой, что повышает геометрическую проходимость Toyota Sequoia 2 поколения. На 75 мм (3") спереди, и на 50 мм (2") сзади.

Лифт подвески необходим для увеличения клиренса - дорожного просвета между землей и рамой, что позволяет установить "грязевые" колеса бОльшего размера, и соответственно повысить проходимость Suzuki Jimny 3 и 4 поколений.

Лифт кузова Suzuki Escudo, Vitara 1 и 2 поколений, заменой штатных подушек и промежуточных опор под кузовом на увеличенные полиуретановые. В комбинации с лифтом подвески позволяет поставить колеса до 31".

Лифт подвески применяют для увеличения клиренса - дорожного просвета между землей и кузовом, что повышает геометрическую проходимость Вашего Subaru Forester 4 поколения.

Лифт подвески применяют для увеличения клиренса и установки "грязевых" колес бОльшего размера на LADA 4x4, Chevrolet Niva, LADA Urban, это повысит проходимость вашего внедорожника.